精品一区二区在线观看,婷婷色色悠悠综合网,久久无码人妻,九九在视

首頁 > 技術(shù)文章 > 中石油蘭州石化2023大檢修填料更換

中石油蘭州石化2023大檢修填料更換

2023-08-09 [971]

中國石油天然氣股份有限公司蘭州石化分公司2023年大檢修煉油二部300萬噸重油催化裂化裝置、煉油三部550萬噸500萬噸常減壓裝置波紋板填料,通過公開招標(biāo),我公司成功中標(biāo)該項目,主要是對蘭州石化公司2023年大檢修煉油二部300萬噸重油催化裂化裝置、煉油三部550萬噸500萬噸常減壓裝置波紋板填料的供貨和安裝指導(dǎo),檢修從620日開始停車運(yùn)行、降溫后,把塔內(nèi)的填料掏出,舊填料掏出經(jīng)確認(rèn)已全部無法再利用,以下為現(xiàn)場掏出的波紋板規(guī)整填料及絲網(wǎng)填料:



蘭州石化分公司煉油廠重油催化裝置受催化原料性質(zhì)和分餾塔操作條件等影響,分餾塔頂部系統(tǒng)及頂循環(huán)回流系統(tǒng)出現(xiàn)結(jié)鹽、腐蝕現(xiàn)象,分餾塔壓降大幅上升,頂循環(huán)抽出量下降,產(chǎn)品質(zhì)量無法有效控制,被迫頻繁洗塔和處理頂循環(huán)回流系統(tǒng),基本上每兩周就要對分餾塔進(jìn)行洗塔操作。結(jié)鹽、腐蝕問題不僅成為限制裝置大處理量的瓶頸,塔盤結(jié)鹽而效率下降,汽油和柴油餾程重疊度增加,造成裝置能耗指標(biāo)變差和經(jīng)濟(jì)效益的流失,甚至對下游的加工工藝裝置運(yùn)行也造成嚴(yán)重的影響。

為了保證催化裝置長周期穩(wěn)定運(yùn)行,急需找到解決催化裝置分餾塔結(jié)鹽問題的技術(shù)方案。通過前期調(diào)研,國內(nèi)其它同類裝置有使用油水分離設(shè)備,來降低分餾塔內(nèi)油品的鹽含量,保證了分餾塔長周期平穩(wěn)運(yùn)行。

隨著催化裂化原料中渣油的摻煉比例逐年提高,進(jìn)料油品中的硫、氯等多種雜質(zhì)的存在,導(dǎo)致分餾塔頂循環(huán)油系統(tǒng)鹽含量過高,隨著運(yùn)行時間的增長,含鹽量不斷增加,更多鹽類的結(jié)晶堵塞塔盤、加壓泵和管線,使得沖塔可能性加大,而且結(jié)晶顆粒增大了設(shè)備沖刷磨損,危及安全生產(chǎn)和增加了操作難度。經(jīng)查資料某催化裝置頂循環(huán)換熱器堵塞物組份分析結(jié)果,主要成分有 NH4Cl、Fe2S3、Fe3O4、SiC 和少量AlCl3,剩余估計為焦油殘渣,堵塞主要是由于分餾塔頂循環(huán)油中夾帶的氯、硫、氮組份造成。通過對分餾塔頂循環(huán)油的氯離子進(jìn)一步分析,其中游離氯為低溫H2S-HCl-NH3-H2O 型腐蝕的發(fā)生創(chuàng)造了條件,也因此加劇換熱器及分餾塔頂部塔盤的腐蝕。因此要通過一定的手段來除去頂循環(huán)油中的氯離子,以達(dá)到消除結(jié)鹽、堵塞設(shè)備及腐蝕,提高裝置的高效運(yùn)行周期、減少環(huán)境污染的目的。

目前,針對塔頂腐蝕主要有以下幾種措施:

1) 改變塔頂環(huán)境:加入堿性物質(zhì),維持堿性環(huán)境;

2) 設(shè)備材質(zhì)升級:升級管線、換熱器、塔盤等設(shè)備材質(zhì);

3) 改善塔的操作條件;

4) 定期在線水洗;

5) 使用緩蝕劑或其它化學(xué)藥劑; 

我公司供貨產(chǎn)品實物圖: 




每盤填料的安裝方式采用從一端裝到另一端的順序裝法。前半圓的填料條塊先是相鄰條塊換緊放置,左右兩邊緣與塔壁暫時留有較大間隙,當(dāng)裝到半盤時檢查填料是否恰到塔中心,若超過塔中心時應(yīng)用推緊木板推緊以便于下半盤塔料安裝。裝完最后一塊填料之后,先用調(diào)節(jié)板調(diào)整填料盤的松緊度,過松時加片,過緊時撤片;再用鐵鍬調(diào)整每條塊之間的間隙,原則是確保填料左右弧形端與塔壁貼得越緊越好,把間隙留在中間;用粉線或水平尺檢查填料盤的水平度,水平度要求不超過 毫米,凸起部分用圓拍板拍平即可。

此次大檢修使用我公司(江西省萍鄉(xiāng)市迪爾化工填料有限公司)不銹鋼波紋規(guī)整填料和絲網(wǎng)波紋填料,派專業(yè)技術(shù)人員在現(xiàn)場指導(dǎo)安裝,在技術(shù)安裝方面有任何疑問,我公司無條件支持配合,目前供貨范圍產(chǎn)品已全部指導(dǎo)安裝完畢,客戶對我公司服務(wù)度和專業(yè)度非常認(rèn)可,表示以后將繼續(xù)保持合作關(guān)系。